ABD, Güney Kore’den İthal Edilen Otomobillere Uygulanan Gümrük Vergisini Yüzde 15’e İndiriyor

Washington ile Seul arasındaki ticari ilişkilerde yeni bir sayfa açılıyor. ABD Ticaret Bakanı Howard Lutnick, iki ülke arasında imzalanan ticaret anlaşmasının bir gereği olarak, Güney Kore menşeli otomobillere uygulanan tarife oranının 1 Kasım itibarıyla yüzde 15 seviyesine indirileceğini resmen açıkladı. Bu hamle, otomotiv sektöründeki gerilimi azaltmayı ve ikili ticareti yeniden dengelemeyi hedefliyor.

Stratejik Yatırım Yasası Kritik Dönüm Noktası Oldu

Bakan Lutnick, açıklamasının merkezine Güney Kore’nin attığı önemli bir adımı yerleştirdi. Lutnick, Güney Kore hükümetinin, “Stratejik Yatırım Yasası”nı parlamentoda yürürlüğe koymak için nihai harekete geçtiğini vurguladı. Bu yasanın detayları tam olarak paylaşılmasa da, ABD yönetimi tarafından, iki ülke arasındaki ticaret anlaşmasının ruhuna ve maddelerine uygun, ABD çıkarlarını koruyucu bir düzenleme olarak görüldüğü anlaşılıyor.

Lutnick, bu yasal düzenlemenin, ABD sanayisinin ve işçilerinin, Başkan Donald Trump döneminde varılan anlaşmanın “tam faydasını” görmesinin önünü açacağını ifade etti. Karşılıklılık ilkesine dayanan bu yaklaşımda, Güney Kore’nin atacağı pozitif adımlara, ABD’nin de somut tavizlerle cevap vermesi öngörülüyor.

Otomotivde Tarife İndirimi, Uçak Parçalarında Tam Kaldırma

Açıklanan taviz paketi yalnızca otomobillerle sınırlı değil. ABD Ticaret Bakanı, otomotiv sektöründeki tarife indirimine ek olarak, uçak parçalarına uygulanan tarifelerin tamamen kaldırılacağını da duyurdu. Bu maddenin, havacılık endüstrisinin küresel tedarik zincirlerini gözeten ve özellikle büyük üreticileri rahatlatacak bir hamle olduğu değerlendiriliyor.

Daha da dikkat çekici olan ise, Güney Kore’ye tanınacak olan tarife oranlarının, Japonya ve Avrupa Birliği (AB) gibi diğer büyük ekonomik partnerlerle eşitlenmesi kararı. Bu durum, ABD’nin Asya-Pasifik bölgesindeki müttefikleriyle ticaret politikasını belirli bir standarda oturtma ve Güney Kore’ye “en kayrılan ülke” statüsünde bir muamele yapma niyetini ortaya koyuyor. Böylece, farklı bölgelerden gelen ürünler arasında adaletsiz rekabetin önüne geçilmesi amaçlanıyor.

Anlaşmanın Arka Planı ve Beklenen Etkiler

ABD ile Güney Kore arasındaki mevcut ticaret anlaşması, Başkan Trump’ın “Amerika Önceliği” politikası çerçevesinde 2018 yılında revize edilmişti. O dönemde, ABD otomobil ihracatına yönelik engellerin kaldırılması ve ABD’nin Güney Kore’den ithal ettiği çelik ürünlerine kota getirilmesi gibi düzenlemeler ön plana çıkmıştı. Şimdi açıklanan tarife indirimleri, bu revize edilmiş anlaşmanın, karşılıklı taahhütlerin zaman içinde yerine getirilmesi sürecinin bir parçası olarak görülüyor.

Ekonomi çevreleri, bu gelişmelerin Güney Koreli otomobil üreticileri (Hyundai, Kia, Genesis) için ABD pazarında rekabet gücünü artırabileceğini belirtiyor. Tarife indirimi, nihai tüketiciye yansıyabilecek fiyat avantajları veya üreticilerin pazarlama bütçelerini genişletmesi yoluyla pazar payı mücadelesini etkileyebilir. Ayrıca, uçak parçalarındaki tarifelerin kalkması, küresel havacılık endüstrisinin tedarik maliyetlerini düşürerek sektöre olumlu yansıyabilir.

ABD Ticaret Bakanlığı’nın, bu önemli açıklamayı geleneksel basın bülteni yerine, ABD merkezli X şirketinin sosyal medya platformu üzerinden yapması da dikkat çeken bir diğer nokta oldu. Bu durum, hükümet kurumlarının bilgi paylaşım kanallarında dijital platformlara verdiği önemi bir kez daha gözler önüne serdi.

Sonuç olarak, 1 Kasım’da yürürlüğe girecek olan bu düzenlemeler, ABD-Güney Kore ticari ortaklığında yeni bir işbirliği dönemine işaret ediyor. İki müttefik ülke, küresel ticaret ortamındaki belirsizliklere rağmen, anlaşmaların gerektirdiği yükümlülükleri karşılıklı olarak yerine getirerek ekonomik ilişkilerini sağlamlaştırma yolunda önemli bir adım attı.